自从2021年10月投入全无人、常态化运营以来，日照港项目无人车队累积运输5万多箱，生产效率逐月持续提升，助力自动化码头整体作业效能“三升”、“两降”。

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       5月份以来，面对船舶集中到港、大雾压港等影响，集装箱自动化码头作业压力剧增，山东港口日照港日新集装箱自动化运营中心主动对接泊位计划，科学统筹，挂图作战，跑出了生产加速度。

三升两降

· 船舶自动化作业箱量环比增长29.8%，实现月均增长25%以上。

· 自动化设备整体作业量持续增长，远控岸桥作业量环比增长12.6%，作业箱量占比达到15.87%；自动化轨道吊作业量环比增长14%，作业箱量占比达到45.76%。

· 自动化作业船舶船时效率环比增长10.8% ，再创新高。

       持续推进降本增效，通过作业流程优化和技术升级，大幅提升船舶作业和自动化机械作业流畅度，成功做到两降：

      1. 码头成本持续降低，自动化机械电耗环比降低8.6%，无人集卡油耗环比降低6.1% 

      2.无人集卡平均远驾接管频率环比降低24%，智驾技术整体运行更加顺畅

为实现“三升两降”我们做了什么？

· 挖潜无人集卡作业效能。IT人员以最短的时间完成无人集卡智能驾驶、调度系统、道闸控制系统优化提升30余项；调整5G精准化覆盖方案，使无人集卡场地作业的网络信号更加稳定，生产作业流畅度显著提升。

· 传统码头与自动化码头协同使用更进一步。通过优化自动化轨道吊作业逻辑，实现无人集卡和有人内集卡在全自动化码头的统筹作业。

· 智能理货持续优化升级。集发公司协调网络数据中心和外理公司，通过升级视频流等一系列措施，提高智能理货回传速度和指令准确度，装卸船指令确认速度大幅提升。

· 强化机械检查，确保机械作业状态最优化。各生产操作岗位自主研究设备技术，随时检查设备状态，保障机械作业状态最优。

       智慧赋能港口，创新引领未来。经纬金年会金字招牌信誉至上将继续助力山东港口日照港提质加速港口智能化，深挖自动化码头作业潜力，优化作业流程，升级生产系统，提升作业效能，全力冲刺“双过半”。